«Октябрь» кончился

Сгорел наш «Сарай». Стоял-стоял, пшик — и нету. Вокруг него давно возня шла, вроде как есть какой-то желающий построить на его месте современный развлекательный центр, да вот найдется-ли место в этом центре для бесплатных детских и недетских секций и групп? Очень это сомнительно. Также, как на СЮПе, на котором хоть и сделали спортивный центр, только занял его совсем недешевый фитнес-клуб.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Выгорел почти весь. Его, конечно, построили как «временный», но с 1938-го года здание как-то умудрилось без пожаров обойтись, а тут… Жалко. Местные жители уже вынесли вердикт:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Самое забавное, что, на еще не полностью потушенный объект, был немедленно пригнан экскаватор для разбора завала и, видимо, окончательного сноса. Хотя чего там осталось сносить, стена одна внешняя — единственный оставшийся в Москве деревянный клуб.

Фотографии взяты из ЖЖ

В том же журнале, чуть ранее, рассказ о клубе.

Работа над городом

Dsc00527

Зафигачить тротуары плиткой, как хочет наш неизбранный мэр, начинание неплохое. Было бы лучше для начала уменьшить количество (или вообще убрать из центра города) рекламные растяжки и освободить тротуары от захватчиков. А потом можно и плиткой...

Фонарики

Dsc00525

Разбить стекло фонариков, вделанных в тротуар, трудно, но можно. На самом деле, их расхерачили ещё зимой. Старательные дворники так долбили лед, что не то что стекло фонарика покоцать, новый вход в метро могли ломом проложить. А лед, кстати, очень быстро снова нарос - там вода с крыши постоянно льет.

В метро планируется ввести технологические окна в расписании движения поездов :: Статьи :: РБК daily

Новый начальник столичного метрополитена, ранее работавший в структурах РЖД, распорядился рассмотреть возможность применения в московской подземке практики технологических перерывов, широко применяемой на железных дорогах. По данным источников РБК daily, в частности, речь идет о приостановке движения на малоиспользуемых участках метро.

В конце марта на одном из заседаний в Московском метрополитене новый руководитель подземки Иван Беседин выпустил распоряжение, по которому служба движения обязана проработать вопрос о создании технологических окон в движении поездов московского метро. По данным двух высокопоставленных источников РБК daily в Московском метрополитене, было предложено рассмотреть возможность приостановки движения в дневное время в будние дни.

А! Беседин где-то нашел малоиспользуемые днем участки метрополитена в Москве! Неужто ветка до «Делового Центра»? Интересно, Беседин этот, вообще на метро давно ездил? Вот хотябы из офиса на Проспекте Мира до мэрии взял бы, доехал. С одной-то пересадкой. Не настолько он знаменит, чтоб от желающих пообщаться лично отбою небыло. Заодно насчет неиспользуемых участков узнал бы…