В метро планируется ввести технологические окна в расписании движения поездов :: Статьи :: РБК daily

Новый начальник столичного метрополитена, ранее работавший в структурах РЖД, распорядился рассмотреть возможность применения в московской подземке практики технологических перерывов, широко применяемой на железных дорогах. По данным источников РБК daily, в частности, речь идет о приостановке движения на малоиспользуемых участках метро.

В конце марта на одном из заседаний в Московском метрополитене новый руководитель подземки Иван Беседин выпустил распоряжение, по которому служба движения обязана проработать вопрос о создании технологических окон в движении поездов московского метро. По данным двух высокопоставленных источников РБК daily в Московском метрополитене, было предложено рассмотреть возможность приостановки движения в дневное время в будние дни.

via rbcdaily.ru

А! Беседин где-то нашел малоиспользуемые днем участки метрополитена в Москве! Неужто ветка до «Делового Центра»? Интересно, Беседин этот, вообще на метро давно ездил? Вот хотябы из офиса на Проспекте Мира до мэрии взял бы, доехал. С одной-то пересадкой. Не настолько он знаменит, чтоб от желающих пообщаться лично отбою небыло. Заодно насчет неиспользуемых участков узнал бы…

Курская кольцевая

С одной стороны, конечно, станция мне нравится. Отрамонтирована, на мой непрофессиональный взгляд, хорошо. Светлая, турникеты, конечно, новые удобные. Но мне совершенно непонятно желание восстановить весь этот советский декор, символику и, конечно, слова гимна. Без всех этих звездочек, орденов, мечей станция отлично смотрелась бы. И верхние светильники можно было сделать не менее красивыми, но без пропагандистских симоволов.

Как выяснилось, метроначальство в лице Гаева покривило душой говоря о “научном подходе к реставрации” и “воссоздании перваначального облика”. Рисунок пола другой. Ладно, бывший ранее кафель заменили на более стойкий гранит, но раз уж старались “воссоздать”, то надо было сосредоточиться на этом.

Во-вторых строчка из гимна неполная. Оставлено только последние две строки, хотя, раз уж “восстанавливать”, то там был весь “Сквозь годы сияло нам солнце свободы…”. Но, на мой взляд, если бы надписи небыло – в оформлении станция не потеряла бы ничего.

То же самое и со звездами и прочим блестящим декором. Это, наверное, какой-то намек на близость к Азии – там тоже любят все блестящее, вспомнить хотя бы золоченые шильдики, молдинги и дверные ручки у “Лексусов” из ОАЭ. Стоит отметить, что в 1950 году, когда станция открылась, не было ни фигур сверху, ни звездочек. И смотрелась она более строго и тожественнее. Что там за история, и почему их потом прикрутили непонятно. Возможно просто не успели, возможно – по иным причинам.

Люстра красивая, с этим не поспоришь. Но и ее тоже, в общем-то, по-моему, можно заменить на другую, с нейтральным орнаментом. Смотрелось бы не хуже и без пропагандистского подтекста.

21 фотография станции на Flickr.

Technorati Tags: Moscow,metro,Kurskaya,Курская,метро,Москва